美國起訴撞毀巴爾的摩大橋新加坡船東及運營方

香港中通社9月19日電 美國司法部當地時間18日提起訴訟，指控3月撞上美國馬里蘭州巴爾的摩大橋的貨船船東和運營方偷工減料，無視已知的電氣故障問題。訴訟希望追討美國政府為清理水下殘骸及重新開放港口所花費的逾1億美元。

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3月26日凌晨，失去動力的新加坡註冊集裝箱船“達利”號（Dali）撞上巴爾的摩港一座大橋的橋墩，導致橋體在數秒內坍塌。6名正在橋上工作的建築工人死亡。事發約兩個月後，“達利”號才從撞橋地點被拖返港口。

美國司法部9月18日向馬里蘭州地方法院提起民事訴訟，起訴“達利”號的新加坡船東Grace Ocean與運營該船的新加坡第三方獨立船舶管理公司Synergy Marine。

美國司法部的聲明指，“達利”號的機械和電氣系統被偷工減料地進行了臨時維修。由於維護不當，最終在3月撞上巴爾的摩大橋的支柱前發生了停電。而這些系統在斷電後無法快速恢復，從而撞上大橋。

訴訟還提到，當清理工作進行時，美國開闢了一系列臨時航道以緩解港口的瓶頸問題，並減輕由“達利”號引發的經濟損失。

Grace Ocean的發言人說，船東和管理者對索賠的合理性不予置評，但“期待在法庭上澄清事實”。

與此同時，6名遇難者家屬也宣佈將提出索賠，要求船東和管理者對災難負責。（完）